法拉利在2023年一级方程式赛季之前切断与加密赞助商的联系

从 2021 年开始的法拉利-维拉斯合作伙伴关系——设定为每年 3000 万美元——旨在通过不可替代代币 (NFT) 和其他共享计划来提高粉丝参与度。

豪华汽车制造商法拉利(Ferrari)的赛车部门法拉利车队(Scuderia Ferrari)加入了越来越多的一级方程式赛车队名单，以结束与加密货币赞助商的合作关系。法拉利退出了与Velas Blockchain和芯片制造巨头Snapdragon的多年合作协议，导致意大利车队在2023赛季前累计亏损5500万美元。

从 2021 年开始的法拉利-维拉斯合作伙伴关系——设定为每年 3000 万美元——旨在通过不可替代代币 (NFT) 和其他共享计划来提高粉丝参与度。然而，根据 RacingNews365 的说法，该团队不符合允许 Velas 创建 NFT 图像的条款。

2022 年 11 月，梅赛德斯在暂停与 FTX 的合作后也承担了 1500 万美元的损失，因为加密货币交易所申请了第 11 章破产。红牛车队与Tezos基金会的合作遭遇了类似的命运，据报道，这家区块链公司决定不续签协议，理由是战略错位。

梅赛德斯-AMG马石油F1车队的车队负责人兼首席执行官托托沃尔夫警告说，其他车队也会遇到类似的情况。然而，F1和加密生态系统之间的关系超越了合作伙伴关系。2022 年 10 月，一级方程式赛车提交了“F1”商标，因为它透露计划为加密货币、元代币、数字收**、加密收**和 NFT 建立一个在线市场。

在熊市中，Web3 项目率先加强了粉丝和体育联盟之间的互动。

德勤的《2022 年体育产业展望》报告预测，现实世界和数字世界的融合将加速，NFT 和沉浸式技术市场也将不断增长。正如Cointelegraph报道的那样，缺乏易于使用的平台是主流采用的最大挑战。